GPZ400R　プラスミュー　ステンレスリジッドディスク

GPZ400R用ブレーキディスクです。’85~’88(D1~D3)の純正サイズの、フロントΦ270、リヤΦ250で作りました。ブレーキディスクの専門ショップ、プラスミューさんにオーダーして製作していただいた物です。とてもかっこよく出来てきました。あえて言いましょう。リジッド史上最高にカッコいいディスクである、と！！！

板厚は純正のフロント4mm、リヤ6mmに対して、前後共に5mmに変更しています。板厚が違いますが、ノーマルキャリパーで問題なく使っていただけます。弊社製ブレンボキャリパーブラケットキットも、5mm厚ディスクでの使用も考慮した設計となっているので使えます。

デザインはノーマル形状のコピーではなく、カスタム感のある独自デザインとさせていただきました。ホールタイプかスリットタイプかいずれかを選択して注文して下さい。受注生産となりますので納期がかかります。3週間～1ヶ月とのことですが、受注時に確認しますのでお問い合わせください。お支払い確認後の製作開始となりますので、注文時にご入金をお願いします。

純正ディスクはすでに販売終了となっています。ブレーキチューニングアップパーツとして、すり減ったノーマルの交換用として、ハイクオリティーなプラスミューディスクはいかがでしょうか？！

※フロント用Φ280も製作できます。お問い合わせください。

 

価格表　　※送料サービス対象商品です。

	数量	単価（税込）	金額（税込）
フロント　270mm　ステンレスリジッド　t=5.0　ホールタイプ	2（左右各1枚）	￥68,200	￥136,400
リヤ　250mm　ステンレスリジッド　t=5.0　ホールタイプ	1	￥67,100	￥67,100

 

	数量	単価（税込）	金額（税込）
フロント　270mm　ステンレスリジッド　t=5.0　スリットタイプ	2（左右各1枚）	￥72,600	￥145,200
リヤ　250mm　ステンレスリジッド　t=5.0　スリットタイプ	1	￥71,500	￥71,500

 

適合車種：　GPZ400R ’85~’88(D1~D3)、　GPZ600R、FX400R各年式。

 

〇フローティングでなく、ノーマル同様なリジッドにしたのは、内径、外径の寸法的にフローティング化がそもそも困難、という事情もありますが、サーキットにでも持ち込まない限りリジッドで十分なのではないか？という私の考えもあります。実際現行車種にもリジッドディスクのバイクはたくさんあります。あと、昔のノーマルホイールに取り付けるものなので、ディスクばかりがあまりに現代的過ぎない方がライトチューン風でかっこいいのではないか？というのもあります。

実は私は鋳鉄ディスク好きで、いつかは鋳鉄復権を！　と企んでいるほどなので、是非とも自社のラインナップに鋳鉄ディスクを加えたかったのですが、リジッドディスクだと鋳鉄は割れる危険度が非常に高い、というアドバイスを製作会社の方からいただき、これは泣く泣く諦めました。

インナーベル部のデザインは、カワサキ特有の「ディスクガスケット」がはみ出さないようにこだわってオーダーしたものです。バイクのデザインとの調和、ほどよいカスタム感に気を配りました。

現状試作はホールタイプ1セットのみのため、スリットタイプの写真をお見せ出来なくてすみません。ホール/スリットの選択制はサンスターのカスタムディスクでお馴染みだったかと思いますので、そちらからイメージしてみてください。この選択制は確かプラスミューさんが元祖だったように思います。