千久本アームHP – 静岡県沼津市のバイク特注カスタムパーツ製作工場。GPZ400Rパーツ販売中。

新着情報

すみません、弊社でもご多分に漏れず諸費用の高騰に対応するため、キャリパーブラケット系商品を値上げさせていただくこととなりました。価格改定する商品と、その新価格は以下となります。 GPZ ...

いやいや、随分久しぶりのHP更新となってしまいました。皆様お変わりなくお元気でしょうか？我がGPZ400Rのエンジンなどいじり始め、記事を書き始めたまでは良かったのですが程なく忙しくなってしまい、（ ...

というわけでYSSリヤショックの「圧側アジャスター」を抜き方向でいじってみますが・・・これまたご存じ「ダブルコンプ」、２つのアジャスターが並んでいて難しいんですな。これが。伸側アジャスターを強めたこ ...

さてエンジン編の途中ではありますが、正直ここまで金が掛かるとは予想外で只今小休止中でございます。というわけで苦し紛れの箸休めパート２でまたまたショックの話を。私のGPZ400Rに、GPZ600R用YS ...

今回はちょっと箸休めに話題を変えて・・・あえて今までさらっと流してきたつもりの「アンチダイブ機構」について今さら蒸し返してみよう、というある意味炎上覚悟のお話です。私がこれについて割と「肯定派」なこ ...

このエンジンの「腰下」は、その以前の空冷系の基本設計を受け継いでいる、ということなので、物は試しにちょっとこんな事をやってみました・・・。このクランクシャフトは「GPZ400F」のもの ...

このエンジンの”腰下”はこういうつくりです。クランクからぶっといチェーンで一旦”セカンダリーシャフト”を駆動し、そこからミッションメインシャフトに至る”4軸構成”、見れば見るほど雑誌等で見るZ400 ...

さあ意外や意外、この中古エンジンのカムシャフトは「後期型」でした！やっぱりそうだったか・・・まあ後期型なら後期型でもOKではあります。私も一時は後期型エンジンの入手を画策したことがあったくらいなので ...

さてちょっとずつですがこの中古エンジンを開け始めたのですが、少々引っかかる点が出てきました。まず事前に「クラッチ」を分解して見たとき、このフリクションプレートが斜め溝タイプの物で、これはサービスマニ ...

さてエンジンを開けるからには、そのために必要なガスケット類など純正部品を取り寄せなければなりません。ざっと見繕ってさあ注文、となりましたが・・・いや、すごい値段だ・・・昔散々エンジンの開け閉めなどし ...